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轮毂螺栓厂家直销概述一种固定轮毂用车轮螺栓的制作方法
来源:www.haishengjgj.com 发表时间:2020-05-26

  车轮螺栓是连接车轮必不可少的部件,需要承担汽车轮毂与车轴之间的大扭力连接,所以对螺杆之间的承压力提出了更高的要求。
  现有载重汽车一侧的两片轮毂间的连接都采用车轮处连接轮毂的车轮螺栓连接。现有的车轮螺栓包括螺杆和螺母,车轮螺栓的螺杆由两段组成,包括内螺杆和外螺杆,内螺杆和外螺杆间设置有隔尚两段的轴肩,内螺杆和外螺杆分别包括带有外螺纹的螺纹部和表面光滑的连接部,内螺杆上连接有上螺纹连接有内螺母,外螺杆上套接有螺母垫圈并固定连接有外螺母。该车轮螺栓的内螺杆通过内螺母固定连接车轴钢圈,外螺杆的连接部套接两片轮毂,套上螺母垫圈后通过外螺母固定连接,由于两片轮毂直接相连,当外螺母松动时,两片轮毂间产生相对摩擦滑动,造成轮毂间相互磨损,减小轮毂的使用寿命。且现有的螺栓一般是小直径,螺杆采用螺套形式相互连接,这种螺套形式虽说加工容易,但是容易断裂,使用寿命较短。
  为解决上述问题,提供一种防护性能好,物美价廉的固定轮毂用车轮螺栓。固定轮毂用车轮螺栓,包括由内螺杆和外螺杆组成的螺杆,其特征在于:所述内螺杆和外螺杆之间设置有轴肩,所述轴肩的圆周表面设置有di一凹槽,所述外螺杆套设有螺套,所述螺套的圆周表面具有di二凹槽。沿着所述轴肩的轴向方向,所述di一凹槽的表面设置有凸起。沿着所述螺套的轴向方向,所述di二凹槽的表面设置有凸起。所述di一凹槽和di二凹槽的截面形状为圆弧形、圆锥形或者椭圆形中的任意一种。本实用新型具有的有益效果:可加强对轮毂的紧固,且两片轮毂分开紧固,不会产生相对摩擦,防止了轮毂磨损,延长了轮毂的使用寿。且整个结构设计紧凑合理,可防止打滑,紧固性好。

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